ヨット-セーリング・レストア・自作

昨日は朝の気温が４度、雨は上がっていたが曇り。先週乗ったし乗る気はなかったが、月曜なので油壺へ。昨日はかなり雨が降った。キャビン内に入ってビルジをチェックすると先週は全くなかったが水が１cm程溜まっている。 ハッチの下には水が滴れた跡がある。 ハッチを調べると取り付け直したアクリル板の周囲からではなく、ハッチの後ろ側のガスケ…

今日は、まず引っかかるジブファーラーのジブスイベルの交換。１０時半過ぎに油壺に到着すると、YBSは交換作業の準備を終えていた。サイドステーはターンバックルで緩め、バックステーはメインハリヤード、フォアステーはジブハリヤードで代行させてある。ジブハリヤードでマストを前に引き、フォアステーの上端を外して、ジブスイベルを交換。 １時間弱…

片方の板の丸めないでいいコーナーをサンドペーパーで落としてしまったが、迷ったが昨日ベニヤ片をエポキシで貼り付けた。 いくらか段差があるが、マットを貼るとほとんど見えないので良しとした。 今朝はエポキシコーティング。硬化剤が夏用なので、硬化にはかなり時間がかかりそうだ。室温は２２度。 余った混合容器の樹脂は２時間ぐらいで…

今日は現物に合わせてフロア板を整形。削りすぎを心配していて控えめに切ったので、どちらの板も両側を2~4mmづつ鋸で切り落とすところから始めた。あとはカンナとサンドペーパーで少しづつ削り、２時間あまりを費やしてほぼ満足できる程度に整形できた。奥の幅が広い方の板は、両側の丸い部分に当たり整形が面倒なので内側に15mmほどずらした。手前に右上…

昨日はまずフロアの板の傾斜に合わせて前側を削った。１枚目はここに写っている使い捨ての歯の小型カンナで。 サンドペーパーで軽くサンディングして完成。 もう１枚はアメリカから持ち帰った大型カンナで削ってみた。こういう小さいものが相手だとクランプが邪魔になり、やりやすくないし歯の切れがイマイチ。 研いでいるのも面倒なので小型…

10/31(Thu)出港：11:40、帰港：13:40、ログ：4.8miles、晴、視界：~15mile、風Min:S4/Max:S6knot、乗員1名（谷）、エンジン: 0.9h 新調したPlastimoのジブファーラーのハリヤードスイベルが、月曜にジブをセットしようとして上がらず諦めた。YBSを訪れる予定だったPlastim…

今日はいい天気で風なら午前中に乗ってから、シートストッパーとクリートの取り付けをしようと思いながら油壺へ向かった。到着して風をチェックすると剣崎では9m/s、江ノ島も平均5m/s最高8m/s。まず取り付け工事を済ませることにした。前回、バッテリー上がりで穴あけが完了しなかったので、まず穴あけ。昨日、KAZI Seaplazaで6mmX4…

昨日はまずキャビンのビルジの蓋と蓋の周囲にノンスリップマットを貼った。蓋は凹みに置いてあるだけなので、こうした方が動きにくくて足場も安定するだろうと考えたからだ。この写真は蓋の周囲にマットを裏面テープだけで貼り、作り直した蓋を置いたところ。このままでも悪くはない。 マットの裏面テープを剥がしながら、出来るだけぴっとりとマットを貼っ…

土曜に強い台風１９号がこの辺りを直撃する可能性が高い。先月の１５号ではたかをくくって何もしなかったが、幸いCorpusには何ら被害はなかった。今回は時間の余裕もあったので、ジブは外そうと出かけた。長者ヶ崎で見えた海はうねりはあるようだったが、まだ風はそれほど強くはなく十分セーリングできそうな海況だった。しかし、油壺湾は漁船で埋まっていた…

今日は一応キャビンのフロアに貼る予定で出かけた。フロアはかなり汚れている。これは先週の写真だが、すのこの脇の部分の汚れが目立つ。 今日は脇を含めて掃除機でゴミを取った後、汚れ落としを試みた。濡れ雑巾、レンジクリーナー、コンパウンド、シンナーを使い、ブラシとウェスで擦ってみた。ウェスは汚れたのでいくらかは汚れは落ちたのだろうが、あま…

２年前の１０月１日に伊東から回航して２年が経った。これまでに終えたレストレーションはざっと３０項目近くになった。 1. トイレカーテン取り付け 2. ライフライン交換 3. バックステイアジャスター固定 4. シンク復旧・掃除 5. キャビン天井の露出ボルトカバー 6. ウインチハンドルホルダー取り付け 7. メインセ…

今日はコックピットのシートとフロアにEVA製ノンスリップマットを貼った。月曜にシートの寸法（10cmごとの幅）を正しく測って切ったつもりだったが、なぜか後ろの40cmほどが広過ぎたので、カッターで修正した。 マットの縁は剥がれやすそうなので、マットの周辺部は接着剤も併用することにしたので、周囲にマスキングテープを貼った。この時マッ…