最近は現実性のあるヨットが展示されないこともあり、今年もぜひ行こうとは思っていなかったが、念のため展示展示艇をウェブで見た。今年の注目艇はSwan54、10m未満のクラスにはベネトウ・オセアニス30.1がニューデザイン、あるいは日本初登場だ。昔のベネトウにはクルージング艇のオセアニスとレースも考慮したファーストの２シリーズがあった。しか…
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9/26(Thu)出港：11:30、帰港：14:07、ログ：13.2miles、晴れ、視界：15~mile、風 Min:NE8/Max:NE15knot、乗員2名（中村オーナー、谷）
10:30に油壺に到着し、迷わずCorpusの出港準備をした。マスト灯へのコードを固定するクリップを買ってきたのでねじ止め。
下架準備ができた…
iPhoneの新型が欲しくなり、キャリアを変える選択もあるのでdocomoとauを比較した。私はdocomo回線を使うMVNOのBiglobe、妻はauを使っている。今年の夏の信州旅行でもauは圏外、docomoはOKということがあったが、経験的にdocomoの方が地方、山間部で強い印象だ。海上でも相模湾の中央部でauはダメだがdoco…
５年前に買ったシチズン製のコードレス温湿度計の子機が壊れたようで、外の湿度がかなり低めに表示されるようになった。気付いたのは８月頃で、かなり蒸し暑いのに日光が当たらないガレージ壁にかけた子機からの湿度は、２０％程度は親機の室内湿度より低かった。ガレージにはドア・シャッターはないので基本的に外の湿度とは差はないはずだ。子機を持ってきて親機…
サンルーフ付きの車が好みだ。これまで２１台の車を買ったが、そのうちサンルーフ付きは１３台だ。GolfはI、II、IIIはサンルーフ付きを選んだが、IVは帰国直後に時間的余裕がなくモデルイヤー末に残っていた車を買ったので、サンルーフはおろか色すらあまり選択の余地がなかった。今のVIはIVが10年経って変えてもいいかと思った時に、エコカー減…
台風１５号で浄明寺の竹がかなり傾いた。先週は２人がかりで紐をかけて立ててみたが、１０cm以上の太い竹は十分に立てることはできなかった。ブロックを何個か使って1/4位で引いたらどうかと思って今日は試してみた。油壺へ行った時にYBSのジャンクから、ディンギー用のブームバング用２個ともう１個シングルブロックをもらってきた。それを組み合わせて1…
来月、岡山・倉敷と広島・宮島へ行こうと計画を立てている。できれば、山陰も回れたらと思っている。ここまで遠いと新幹線は車に比べたかなり速い。岡山までは車だと700kmほどで渋滞がなくても8時間はかかるが、新幹線なら岡山駅まで約4時間だ。車でのコストは、有料料金10,230円＋ガソリン代6,000円＝合計16,000円余りだ。新幹線だと1人…
月曜の明け方に東京湾から千葉方面へ抜けた台風１５号では、湘南から千葉にかけてのマリーナでかなりの被害があった。三崎マリンではファーラージブが開いてしまったヨットがあったと聞いたが、連絡はなかったのでCorpusではなかったと想像した。前日に続いて、昨日は２人で浄明寺の竹を立てる作業に行った。すぐに終わればそのまま油壺へ向かうつもりでいた…
月曜の未明、台風１５号はこの辺りの東側を通過した。そのため強風は北東から北、西、南西へと回った。そのせいで南西〜南の暴風が吹いた去年の台風２１号とは被害の様子が違った。浄明寺の滑川沿いの竹やぶはこれまで台風で被害を受けた記憶はない。今回はその竹が倒れたと連絡があり、今日片付けに行った。左向き（東向き）に倒れている。ということは台風の目が…
今日、明け方に台風１５号がおそらく数キロ東を北東に通りぬけた。去年の21号では近所の屋根が飛び、ひどい揺れに怖さを感じた。今回の１５号は小型だが、風の強さでは最強と言われていたので昨日は不安になった。今回台風は東側を通ったので、通り過ぎるまでは北寄りの風だったので我が家にはいくらか風当たりが南から西にかけてより穏やかだったはずだ。北に面…
今日は先週の木曜以来のウォギング。先週の金曜あたりから、階段を上がる時に左膝の皿の上にちょっとした痛みを感じていた。これまでは降りる時に右足を降ろそうとして左の膝を曲げる時に痛んだが、今回は昇る時だ。２日もすれば直るだろうと思っていたが、一向に良くなる気配がなく水曜に整形外科を受診した。触診とX線から大腿四頭筋（直筋）と骨の接続部の腱の…
9/5(Thu)出港：10:45、帰港：13:40、ログ：10miles、晴、視界：~6mile、風Min:NE5/Max:NW8knot、乗員2名（谷(信、由））、エンジン: 1.0h
ファーラーとリギンの交換で8月は出られずに終わったので、今日はいくらか涼しそうだし快適なセーリングを期待していた。しかし、諸磯湾を出ると風は弱かっ…
今日は船検が10:30からの予定だった。できれば昨日までにマストを立てておきたかったが、マストの部品の入手が遅れ、週末はマストを立てるためにクレーンを長時間占拠できないので、船検前に慌ただしい作業となった。8:40に三崎マリンに到着すると、すでにYBSは準備を始めていた。Corpusを下架しマストをクレーンまで運ぶと、スプレッダーのベー…
８月も今日で終わるが、今月もジョギング（とはいえ、ジョギング7~8分、ウォーキング3~2分のwoggingだが）を続けることができ、13回、合計488分、73.3km走った。平均時速は9.0km/h。去年のこの時期は膝の痛みでまったく走れなかったが、一昨年と合計時間と距離はほぼ同じだ。ただし、一昨年は歩かずにジョギングだけに日もあったた…
コックピットのシートとフロアに貼るデッキパッドを調べた。Black BirdはWishというインターネットサイトから買ったという。Wishを見ると色々なサイズと色がある。もっとも大きいサイズは、3000mm X 900mm x 6mmで、価格は¥11,728+送料（+tax)だ。日々というか時事刻々値段は変わるようだ。
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リギンとファーラーの交換作業が始まっているか、もしや終わっていないかと期待して油壺に到着。マストはまだ手付かずで置かれていた。まだシーブの部品が揃っていないそうだ。来週月曜に船検を予定しているので、それまでにマストを立ててマスト灯が点灯する状態にしたいことをYBSには伝えた。
パルピットを今日も磨いてみた。ゲキ落ちでもやってみたが…
今週中にはリギン、マスト灯、ジブファーラーの交換が終わってマストが立つだろう。マスト灯の配線はビルジ経由からキャビンの側壁に沿わせるように変える予定だが、９月か１０月に涼しくなってからだ。メモにある残項目、あるいは気になっている項目はまだ色々ある。
1. オイルパイプ塗装（サビ）
2. ジブファーラー交換(Plastimo 60…
昨日は家で錆を落としたバックステーアジャスターを届けておこうと午後から油壺へ。月曜にはマスト関係の部品が揃うだろうということだったが、Harkenのシーブは未着。バックステーのチェーンプレート、トランサムパルピット、ラダーヘッドのステンレスパーツを磨いた。まだまだ完璧からは遠いが、茶色い錆はかなり目立たなくなった。
パルピ…
一昨日はYBSとファーラー交換とリギン整備の相談。ハリヤードシーブは、旧タイプで新品は買えないが３個はYBSの在庫で、１個はHarkenの新品を使うことになった。Harkenのためにはマストの加工（取り付け穴拡大）がいる。Harkenのシーブは月曜には届くとのことで、手が空き次第作業ができる。ハリーヤード３本は、ダイニーマ製にすることに…
昨日は土曜から泊まりがけで来ていた娘と３人で葉山の神奈川県立近代美術館へ。私たち２人はこの展覧会を知らなかったが、娘は見に行こうと思っていた、興味を持っていたそうだ。
柚木沙弥郎は画家である前に染色家になった人のようで多彩な人で絵本作家でもある。今回の目玉（？）、鳥獣戯画は９７歳の今年の新作だ。”鳥獣戯画に取材した”作品というが、…